鋼鐵工人轉型錄

本報記者 董曉

作為資源型城市，徐州曾有“百里煤?！敝Q?！盀踅甬a業”紅極一時，并延伸出了化工、鋼鐵、水泥等產業鏈條。

隨著煤炭資源枯竭、去產能政策的出臺，徐州面臨著產業轉型升級發展的需要。

痛定思痛、自我革命，徐州全面推進電力、鋼鐵、焦化、水泥四大傳統行業轉型升級和布局優化調整，關停并轉煤礦等企業近400家，其中18家鋼鐵企業關停15家、整合成3家。

與很多老去的鋼鐵工人一樣，經歷了這場變革的李寧，見證了那個時代鋼鐵廠發展從小到大，又從多到少的變化，也見證了徐州產業轉型的發展蛻變。

一個煉鋼“煉出來”的小鎮

利國鎮，一座位于徐州市銅山區北部的小鎮，作為全國有名的富鐵礦產地，它因鋼鐵而興，也給人們留下了很深的“黑色”印象。

利國與“鐵”的淵源由來已久。

隋唐時，《新唐書》中記載道：“彭城，望。秋丘冶有鐵?！闭f明當時彭城冶煉之地名為“秋丘”。

至宋時，徐州已成為全國最大的冶煉中心之一，又因冶鐵之事利國利民，遂改地名“秋丘”為“利國”，并由“秋丘冶”升為“利國監”。

每每提及利國，大家都免不了念叨“鐵礦”。畢竟，這是一座由鋼鐵廠撐起來的、煉鋼煉出來的小鎮。

2005年，機械加工專業畢業后的李寧結束了在上海的實習回到家鄉利國鎮，進入鋼廠，成為一名鋼鐵工人?！澳莻€時候好像也沒有其他選擇，鎮上的一切都是圍著煉鋼、煉鐵轉，幾乎家家戶戶都有人在鋼廠工作?！?/span>

李寧兒時的記憶里，鎮子上的多數人都與鋼廠有著聯系。大家會穿著鋼廠制服，在早、中、晚三班倒的不同時間點涌入鋼廠，協同維持著鋼鐵高爐的“蒸蒸日上”。

“早些年驅車在利國，幾分鐘就能看到一座鋼鐵廠或相關配套企業?！崩顚幷f，那時的利國遍布高聳的煉鋼爐，鱗次櫛比的廠房隨處可見。

因為有著豐富的鐵礦資源和鮮明的產業優勢，利國鎮培育出了百億鋼鐵產業，資料記載，僅為當地鋼鐵廠配套處理廢渣的企業最多時就有200多家。

鋼鐵產業的發展加快吸引著當地的勞動力，憑借一己之力，這一產業就養活了遠遠過半的利國人，利國也由此成為一座圍繞鋼鐵驅動的工業重鎮。

在鋼鐵小鎮當工人

李寧是家中長子，11歲那年父親因車禍去世后，他就自覺擔起家中的重擔。

因放心不下母親和妹妹兩人，李寧決定從上?；氐嚼麌?。他的考量很簡單，一是回來后可以離家人更近一些，二是那時鎮上有大量鋼鐵企業，在家門口就能就業，根本不愁工作。

第一份工作是卷稱工，在當時的徐州東南鋼鐵工業有限公司。

卷稱工，是鋼鐵企業煉鐵高爐工種，由卷揚工、稱量工、槽下工三個工種合并?！拔覀儼言习凑展に囈?，篩分、稱量運到爐頂裝入受料斗內，和在電腦前操控機器不同，我們要隨時盯著運送皮帶，注意皮帶衛生和設備的點檢與維護?！?/span>

高爐前的工作，溫度高、粉塵多。李寧剛進廠那會兒，設備還不夠先進，煉鐵的高爐對于原料的計量并沒有那么準確。李寧和一起工作的人經常會因為傳送帶的計量失誤而反復清理多余的原料。每天下班都弄得灰頭土臉，按照他的形容，臉上全黑，只有牙是白的。

隨著鋼鐵廠的發展越來越好，企業慢慢就形成了一套高效的生產管理體系，后來的工作李寧就很得心應手了。

但卷稱工簡單、重復的工作內容對年輕的李寧來說缺少技術上的挑戰性，“我想在工作中多學習一些東西?！睘榱擞兴黄?，李寧決定換一個工種，后來他便從一名卷稱工變成了行車工。

行車工的具體工作是隨著鋼鐵廠生產流水線的變化而變化，從最初的打撈高爐廢渣到后來的成品鋼材吊運轉移，2005年到2010年，李寧先后在東南、東亞兩家鋼鐵廠從事不同種類的行車工工作，工資也從最初的1800元漲到了2400元。

2011年，想要尋求更大突破的李寧，又回到徐州東南鋼鐵工業有限公司，應聘了更大噸位的行車工工作。

“百里煤?！钡奈磥?/strong>